ახალი Jeep Gladiator J6 კონცეფცია ერთ-ერთი გასაოცარი პროტოტიპია, რომელიც ბრენდმა წარმოადგინა Jeep Easter Safari 2019-ზე, თუმცა მისი თავისებური კონფიგურაცია გვაფიქრებინებს, რომ ეს შეიძლება იყოს მომავალი ორკარიანი ვერსიის წინსვლა. ჯიპ გლადიატორის პიკაპი.
როგორც ყოველ წელს, აღდგომის დადგომასთან ერთად მოდის Jeep Easter Safari-ის ახალი გამოცემა, ღონისძიება, რომელსაც Jeep აღნიშნავს მოაბის უდაბნოში, იუტაში, სადაც ამერიკული ფირმის ათასობით ფანი იკრიბება.
შეიძლება ითქვას, რომ ეს არის ბრენდის დანიშვნის წელი და მისი მრავალი თაყვანისმცემელი, ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ ამ ღონისძიებით ისარგებლებს მისი უახლესი მოვლენების, მაგალითად, ახალი ვერსიების ან აქსესუარების ახალი ხაზების წარდგენით. ყოველწლიურად ამ ღონისძიებისთვის პირდაპირ შექმნილი რამდენიმე პროტოტიპის წარდგენას.
ეს პროტოტიპები, როგორც წესი, ბრენდის მოდელების უაღრესად მოდიფიცირებული ვერსიებია, რომლებიც, მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთ შემთხვევაში საოცრად გასაოცარი კონფიგურაციებით და ზოგიერთ შემთხვევაში ფუტურისტული დიზაინით აქვთ, ძირითადად მზადდება ჯიპისა და მოპარის კატალოგებში არსებული ნაწილებითა და აქსესუარებით. . ამ მიზეზით, ისინი ემსახურება როგორც ავთენტური მოძრავი ვიტრინები სხვადასხვა აქსესუარებისა და შესაძლებლობებისთვის, რომლებსაც გთავაზობთ FCA ჯგუფის პერსონალიზაციის კატალოგები.
Jeep Easter Safari-ის 2019 წლის ამ გამოცემისთვის ამერიკულმა ბრენდმა წარმოადგინა არანაკლებ 6 სანახაობრივი პროტოტიპი, თუმცა ამჯერად ყველა მათგანი ერთსა და იმავე ვარიანტზე იყო დაფუძნებული, ახალი 2020 წლის Jeep Gladiator-ზე. ეს არის Jeep Wrangler-ის ახალი JL თაობის პიკაპის კორპუსის ახალი ვარიანტი, რომლის წარმოება და მარკეტინგი ახლახან დაიწყო.
ამ წელს წარმოდგენილ ყველა პროტოტიპს აქვს სანახაობრივი კონფიგურაცია და უამრავი აქსესუარი, ზოგ შემთხვევაში ძალიან რადიკალური, თუმცა კონცეფცია, რომელმაც ყველაზე მეტად მიიპყრო ჩვენი ყურადღება, არის ყველაზე ფრთხილი, რადგან როგორც უკვე გითხარით მის საპრეზენტაციო სტატიაში. ვიდრე პროტოტიპი, როგორც ჩანს, ეს არის 2020 წლის Jeep Gladiator-ის კიდევ ერთი წარმოების ვარიანტი, ჩვენ ვსაუბრობთ ახალ Gladiator J6 კონცეფციაზე.
ამ დროისთვის, ეს არის იუტას ღონისძიებაზე წარმოდგენილი პროტოტიპის კიდევ ერთი პროტოტიპი, თუმცა, მისი კონფიგურაციის გამო, როგორც ჩანს, წინ უსწრებს Jeep Gladiator-ის მომავალ 2-კარიან კორპუსს. ჩვენ ვიცით, რომ Jeep Gladiator JT 2020 იყენებს 9 ინჩს
Jeep Wrangler-ის LED ფარები სავაჭრო ბაზრის ჩანაცვლება.
ვარიანტი, რომელიც, უდავოდ, მაღალი შეფასებით იქნება შეფასებული, რადგან საშუალო ზომის პიკაპის სეგმენტის დანარჩენი მოდელების მსგავსად, 2-კარიანი ვერსია უფრო დიდი უკანა აკვნით იდეალური ვარიანტი იქნება, როგორც მანქანა მრავალი კომპანიისა და პროფესიონალისთვის. . ამას დაემატება ამ ჩარჩოს უდაო გამავლობის შესაძლებლობები, რომელთა შესრულება შეიძლება გაიზარდოს მხოლოდ მცირე წონისა და ნაკლები ბორბლიანი შრის საფუძველზე.
როგორც ვიცით, ახალი Jeep Gladiator J6-ის კონცეფციის შესაქმნელად, ბრენდმა არ მოჭრა ამჟამინდელი 2020 წლის Gladiator-ის ასლი, არამედ გამოიყენა Wrangler Unlimited-ის ხელუხლებელი ბაზა, რომელიც ინარჩუნებს 3,007 მმ ბორბალს. მისი მთლიანი სიგრძეა 5,105 მმ, დაახლოებით 430 მმ-ით ნაკლები სტანდარტულ გლადიატორზე, ხოლო აკვანი 1,829 მმ სიგრძით, 305 მმ-ით მეტი ვიდრე გლადიატორზე.
უნდა აღინიშნოს, რომ წარმოება Gladiator არის ამ უკანასკნელის გაფართოებული წარმოებული, ასე რომ, ვხედავთ დიდ შედეგს, რასაც იგი იღებს მოკლე ბორბლიანი ბორბლით, ჩვენ არ გაგვიკვირდება, თუ ბრენდმა გადაწყვიტა ამ ვერსიის ბაზარზე გაშვება.
გამოყენებული ბაზა იყო Wrangler Unlimited Rubicon, ამიტომ მას აქვს ამ ვერსიების ჩარჩოს კონფიგურაცია, რომელსაც ემატება ჯიპის ნაწილების კატალოგში არსებული საკიდი ნაკრები, რომელიც შექმნილია კორპუსის რამდენიმე ინჩით ასამაღლებლად და ამგვარად ამ უზარმაზარი უზარმაზარი ინსტალაციისთვის. 37 დიუმიანი დიამეტრის საბურავები.
Gladiator J6 კონცეფციას აქვს მრავალი აქსესუარი გარეგნულად, თუმცა ისინი იმდენად ფრთხილია, რომ ესთეტიურად ჩანს, როგორც სხვა საწარმოო ვერსია, მხოლოდ საკიდი ნაკრები და უზარმაზარი გამავლობის ბორბლები ხდის მას, როგორც დანარჩენ პროტოტიპებს, რომლებისთვისაც ჯიპმა მოამზადა. ეს ღონისძიება.
დიზაინერების უბრალო ახირების წინაშე ვდგავართ, ან, როგორც ჩანს, ეს კონცეფცია სხვა რამეს მალავს?. ამ ეტაპზე ამ კითხვაზე პასუხის გაცემა არ შეგვიძლია, მაგრამ პირველად არ იქნება ბრენდის პროტოტიპის შემოწმება მომხმარებლების ან / და დილერების მოსაზრებების შესამოწმებლად, მისი წარმოების ვარიანტის გაშვებამდე.