FCA-მ გუშინ პრესის ვებგვერდზე გამოაქვეყნა პირველი ხუთი ფოტო და Gladiator-ის ყველა ოფიციალური მონაცემი, პიკაპი, რომელიც დაფუძნებულია Jeep Wrangler-ზე. რამდენიმე წუთში ინფორმაცია წაიშალა, რადგან მის ოფიციალურ წარდგენამდე ერთი თვე დარჩა. საკმარისი იყო რამდენიმე მედიისთვის ფოტოების და პრესრელიზის შენახვა, ქსელში გაზიარება.
ეს არის ეგრეთ წოდებული Scrambler Project, კომუნალური მანქანა ორმაგი სალონით ხუთი მგზავრისთვის და სატვირთო ყუთით 730 კილომდე გადასატანად. სხვა პიკაპებისგან განსხვავებით, ჯიპის მოდელი ყურადღებას გაამახვილებს უფრო ექსტრემალურ გამავლობის გამოყენებაზე. ჯიპის სტრატეგიაა მისი დიფერენცირება სხვა FCA პიკაპებისგან, როგორიცაა Ram 1500 და მომავალი Dakota.
Scrambler Project ოფიციალურად გამოვა გაყიდვაში Jeep Gladiator-ის სახელით. ამ გზით აღდგება ამერიკული ბრენდის ისტორიული სახელი. გლადიატორს არგენტინაში საკუთარი ისტორია აქვს. ამ სახელწოდებით ჯიპ პიკაპი წარმოებული იყო Industrias Kaiser Argentina (IKA) მიერ 1963-1967 წლებში, კორდობაში. დღესაც ჰყავს მიმდევართა ლეგიონი.
2020 Jeep Gladiator JT Led ფარები
ახალი Gladiator დაფუძნებულია Wrangler-ის ახალ თაობაზე, რომელიც ცნობილია როგორც JL (წაიკითხეთ მიმოხილვა). Autoblog-მა წელს Wrangler JL ატარა ლეგენდარულ ნევადის რუბიკონის ბილიკზე, სადაც ჯიპმა ასევე გაიმეორა ეს Scrambler პროექტი (დაწვრილებით).
ჯიპის პრესრელიზში Gladiator-ს წარმოგიდგენთ, როგორც „ყველა დროის ყველაზე ქმედუნარიან საშუალო პიკაპს“. და ხაზს უსვამს მის "უგზის გამტარუნარიანობას კონკურენტების გარეშე".
730 კილო ტვირთის გარდა, ჯიპი აცხადებს 3,500 კილოგრამამდე ბუქსირებას და 75 სანტიმეტრამდე წყლის ნაკადების გავლის შესაძლებლობას.
Gladiator-ის მექანიკა იგივე იქნება, რაც ახალი Wrangler JL-ის უმაღლესი დონის ვერსიები: V6 3.6 naphtero (285 ცხ.ძ. და 350 ნმ) და V6 3.0 ტურბოდიზელი (260 ცხ.ძ. და 600 ნმ). როგორც ყველა Wrangler-ში, გადაცემათა კოლოფით ორმაგი წევა იქნება სტანდარტული.
დადასტურებულია, რომ ახალი Wrangler JL გამოვა არგენტინაში 2019 წელს. გლადიატორი ჯერ არ იყო გამოცხადებული, მაგრამ ეს იქნებოდა FCA Argentina-ს ლოგიკური ნაბიჯი: რადგან ეს არის კომერციული სატვირთო მანქანა, პიკაპი გათავისუფლდება შიდა გადასახადებისგან. . ეს არის ხარკი, რომელმაც ბოლო წლებში განსაკუთრებით იმოქმედა ჩვეულებრივ Wrangler-ზე, როგორც სამგზავრო მანქანა.