არ გამოტოვოთ კურიოზები 2018 წლის Jeep Wrangler-ის შესახებ

2018 წლის Jeep Wrangler გვაწვდის ახალი თაობის მაღალი გამავლობის ავტომობილს საინტერესო სიახლეებით. ჩვენ ნამდვილად ვდგავართ ჩვეული გამავლობის მანქანის წინაშე, მხოლოდ ის, რომ წლების განმავლობაში ის განახლდა და ადაპტირებულია ახალ დროს. დიდი ხანია გვინდოდა გაგვეგო, როგორი იქნებოდა ამერიკული მოდელის ეს ახალი გამოცემა და საბოლოოდ ის აღმოაჩინეს. იმისათვის, რომ იცოდეთ ყველაფერი, დაგიტოვებთ Jeep Wrangler 2018-ის ხუთ ცნობისმოყვარეობას. იცოდით თუ არა ისინი ყველა?

როგორც ჩანს, ჯიპებმა დაგვავიწყა ყოველთვის დიდი ჯიპები. Mercedes G-Class, Toyota Land Cruiser ან Mitsubishi Montero ბევრად მეტია, ვიდრე ჯიპები, ეს არის ჯიპები. ძველი როკერები არასოდეს კვდებიან და ამას ამტკიცებს ჯიპ ვრანგლერი. იგივე ფილოსოფიით, როგორც ყოველთვის, სურს ისევ „ბაღში წაგვიყვანოს“. პიროვნება, რომელიც მან განზე არ დატოვა და რომელიც რამდენიმე ათეული წელია შეუყვარდა.



ახალი Jeep Wrangler-ის ერთ-ერთი ყველაზე გამორჩეული კურიოზი მის კონსტრუქციას უკავშირდება. წონის დასაკლებად ინჟინრებმა გამოიყენეს მაგნიუმი მისი სტრუქტურისა და სხეულის გარკვეულ ადგილებში. ეს ყველაფერი წონაში 91 კილოგრამამდე შეამცირებს წინა Wrangler-თან შედარებით. თქვენი სხეული გვაძლევს განსხვავებულ შესაძლებლობებს, რადგან მისი კიდევ ერთი კურიოზი არის მისი შეცვლის უნარი. მას შეიძლება ჰქონდეს ფიქსირებული სახურავი, პანელის მოსახსნელი მყარი სახურავი ან ელექტრო რბილი სახურავი. Რა არის შენი საყვარელი? იპოვე მეტი Jeep Wrangler-ის LED ფარები აქსესუარები და ნაწილები Morsun-ისგან, სიამოვნებით განაახლეთ თქვენი Jeep Wrangler მანქანა.

ანალოგიურად, საინტერესოა ვიცოდეთ, რომ ახალი Jeep Wrangler განვითარდა იმისთვის, რომ მძღოლი უფრო კომფორტული ყოფილიყო. თქვენი ახალი საქარე მინა 1.5 ინჩით დიდია. ერთი ცვლილება, რომელსაც თქვენ ეძებთ, არის ოკუპანტის კომფორტი და უსაფრთხოება. ეს ბოლო მონაკვეთი ასევე გათვალისწინებულია, რადგან წარსულში ორკარიანი Jeep Wrangler არ იღებდა საუკეთესო შედეგებს აშშ-ს უსაფრთხოების ტესტებში. ახლა, მეორე მხრივ, მაღალი გამავლობის მანქანა ახერხებს მათ გავლას.

ყველა მწარმოებელი იყენებს ან გამოიყენებს ელექტროძრავებს. Toyota Prius-ი წლების წინ დაიწყო და რამდენიმე წლის შემდეგ გვქონდა Ferrari 900 ცხენის ძალაზე მეტი შიდა წვის ძრავით და ელექტრო. Jeep Wrangler უერთდება ამ ტენდენციას და თავის ასორტიმენტში მოიცავს ჰიბრიდულ ალტერნატივას. ვარიანტი, რომელიც აერთიანებს 2.0 ტურბო ძრავას 268 ცხენის ძალით და 400 ნმ ბრუნვით 48 ვ ელექტრული სისტემით, რათა დაასრულოს რბილი ჰიბრიდული ტექნოლოგია.